非標鏈輪為了確定齒輪系統概率的隨機因素滿(mǎn)足精度的要求下,基于齒輪運動(dòng)的理論精度和鞍點(diǎn)逼非標鏈輪近技術(shù),提出了一種漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪系統運動(dòng)精度非標鏈輪可靠性分析方法,確定齒輪系統在隨機因素影響下的概率滿(mǎn)足精度要求。

齒輪加工中經(jīng)常遇非標鏈輪到的非標準模數齒輪加工,齒輪在加工這種馬克并沒(méi)有太大的困難非標鏈輪,根據要求的非標準齒輪制造非標刀具可非標鏈輪加工,當你遇到麻煩的時(shí)候,卻發(fā)現,后滾齒的生產(chǎn)車(chē)間部門(mén)雙嚙合齒輪部分檢測的必要性,即齒輪徑向綜合非標鏈輪誤差容忍非標鏈輪齒輪徑向綜合誤差檢測。

非標鏈輪徑向綜合誤差主要反映了偏心齒輪環(huán)中非標鏈輪心參考軸周?chē)恼麄€(gè)歷史造成的環(huán)形齒輪齒廓的徑向位置的大錯誤,它的一個(gè)主要誤差影響齒輪精度的運動(dòng)項非標鏈輪目中,徑向綜合誤差” Fi “主要取決于的徑向位置相鄰非標鏈輪兩齒廓誤差和齒廓形狀誤差分析齒輪加工誤差的非標準齒輪磨削加工,軸的徑向跳動(dòng)和裝配偏心誤差運動(dòng)的齒輪系統,推導了齒輪系統的影響運動(dòng)誤差的均值非標鏈輪,方差和三階和四階的函數表達的時(shí)刻,利用鞍點(diǎn)近似的方法擬合的齒輪系統運動(dòng)誤非標鏈輪差概率密度函數和概率分布函數。

結合國家標準齒輪系統運動(dòng)精度可靠性分析模型。數值例子表明,該方法具有較高的精度和效率。